El 32 por ciento de los autobuses de Parral circulan con sobrecupo en “hora pico”, pues de 37 rutas que hay, alrededor de 12 transitan con una cantidad de pasajeros superior a la permitida, ya que sólo se accede que 44 personas aborden un autobús; sin embargo, hasta 70 personas llegan a subir a una sola unidad, es de resaltar que los usuarios demandan el servicio y los operadores no tienen permitido negarlo.
En Parral cientos de personas utilizan el transporte público diariamente, de colonias como la PRI, Bellavista, Héroes, etc. por lo que la afluencia de este servicio es muy concurrida.
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En ese sentido el titular de la oficina de Transporte, Luis Cobos, dio a conocer que actualmente existen rutas que viajan con sobrecupo ya que sólo se tiene permitido que 44 personas ingresen a una unidad.
El entrevistado mencionó que hay choferes que permiten el ingreso de hasta 70 personas, no obstante, comentó que esta situación se debe a que las distancias en la ciudad no son muy largas.
Parral actualmente cuenta con un total de 37 rutas con destinos para toda la ciudad de las cuales aproximadamente 12 se encuentran dando servicio con sobrecupo según lo informado por el comandante.
Aseveró que por mes se sancionan aproximadamente a cuatro choferes por la infracción de sobrecupo. Cabe señalar que esa cifra sólo se refiere a sanciones, ya que diariamente se realizan amonestaciones para los conductores que viajan con una cantidad de pasajeros superior a la permitida.
El comandante declaró que este tipo de infracciones ocurren en su mayoría en la Niños Héroes ya que es una de las avenidas más concurridas de la ciudad dado que es la ruta que transitan cientos de estudiantes diariamente.
Las unidades del transporte público tienen un horario donde la afluencia de usuarios prolifera, a este fenómeno se le denomina “hora pico“, el primer incremento se presenta a las 8:00 de la mañana, posteriormente a las 13:00 horas ocurre otro y finalmente a las 20:00 horas se genera el último incremento.
Es de resaltar que la oficina de Transporte sanciona a los conductores que llevan a cabo estas prácticas; sin embargo, es decisión final del usuario abordar la unidad cuando se encuentra llena, ya que los choferes no pueden prohibir el acceso al transporte.
